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2018年最当红的四款SUV:品质都过硬哪款最智能?

  转眼2018年已过去三分之二,而这段时间里,中国车市围绕SUV的关键词莫过于:销量退坡与品质时代。

  2018年4月,轿车销量同比增幅在被SUV强势碾压64个月后,首次实现反转。5月份,国内SUV市场增长依旧乏力,增幅收窄至3.9%。6月份,SUV市场更是近几年来首次迎来负增长,同比下滑4.5%。

  很明显,动辄30%乃至50%增长率的SUV红利期已是过往,随随便便拿出一款SUV就会有消费者买单的时代已不复存在,越来越懂车、越来越注重品质的消费者终于推动中国SUV市场进入了品质时代。

  与此同时,伴随着汽车消费品质时代的到来,汽车消费的年轻化也在不断发展。年轻消费者不仅对车辆的外观、颜值要求更高,对汽车智能化的需求也是日渐深入。纵观今年上半年中国车市SUV的销量排名,荣威RX5、吉利博越、哈弗H6、大众途观L四款车型一直位列销量排行榜前十乃至前五,在这些品质得到消费者广泛认可的车型中,谁才是更受年轻人喜爱的智能车型呢?

  作为全球首款互联网汽车,荣威RX5开创了互联网汽车新潮流,它搭载全新一代互联网汽车智能系统—基于AliOS的斑马智行解决方案。

  车主可以通过手机代替车钥匙,实现远程登录、一键解锁。上了车只需要语音操控就能轻松实现调节空调、播放音乐、使用导航等一系列操作,不仅方便、快捷,也使得车主在行车途中更加专注于路面情况。并且车主与荣威RX5的交谈就像是“拉家常”,机械化的口令、对话绝不会出现。

  荣威RX5长宽高分别为4545*1855*1719mm,拥有同级领先的2700mm超长轴距、987mm后排头部空间以及982mm腿部空间,一车坐五个成年人空间还是绰绰有余,再加上0.86㎡超大全景天窗,给用户带来更通透、更明亮的驾乘环境。

  动力方面,荣威RX5采用上汽世界级“蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T两款缸内中置直喷涡轮增压发动机,其中2.0T车型最大功率220马力,最大扭矩350牛米,能够实现百公里8秒的超快加速和38米高效刹停,动力性能超越主流合资品牌产品;1.5T车型最大功率169马力,最大扭矩250牛米,综合百公里油耗只有6.8升,智能汽车的安全性对用户的钱包非常友好。

  搭载了GKUI吉客智能生态系统的2018款博越被称为“智能互联精品SUV”,像是远程操控、语音控制、智能导航、在线音乐等功能都有搭载。并且在一些特定的界面下,如导航和音乐,语音控制可以免唤醒词,实现直接的对话,非常便捷。

  GKUI吉客智能生态系统在2018款吉利博越上首发,并且在今年3月刚刚上市。和同级大部分车型相比,吉利博越还是非常智能的。但是,相较于已经上市两年多、经历了无数用户检验的荣威RX5,只能说吉利博越的智能互联系统功能虽较为全面的,但是具体使用感受有待市场和消费者进一步检验。

  哈弗H6搭载的车机系统,只能提供导航、音乐、天气等一些最基本的服务。并且,这些操作都要通过手机进行,其实简单点说,就是将手机APP装进了车载大屏里去。总体来看,哈弗H6在智能互联方面比较落后。如果是真正想买一辆智能互联的SUV,那么哈弗H6并不是一个好的选择。

  途观L的车机系统和哈弗H6一样,总体来说都称不上是智联系统,仅支持手机互联,仍然停留在手机映射时代。途观L的中控屏幕延续了大众一贯的简洁风格,但也因为每级页面都过于干净,反而使得上手操作有点难。

  途观L除了在智能互联方面稍弱一些,在车辆的动力、空间、操控等不少地方表现还是很优秀的。如果是对智能系统没有太高要求,且预算相对高一些的消费者还是可以放心选择途观L的。

  在越来越多的年轻消费者追求车载智联系统时,途观L和哈弗H6一直徘徊在最简单的手机互联上,显得稍有落后;2018款吉利博越搭载的吉客智能生态系统功能较为齐全,但具体使用感受还需要检验,虽然在同级车型中表现较为突出,但是和荣威RX5的智联系统的差距还是不小的。

  此番比拼,荣威RX5不仅在智能互联上表现最优,在动力、空间以及外观、内饰等多方面也极具竞争力。从上市至今两年多时间,荣威RX5凭借其突出的产品力收获了超44万的用户,未来,荣威RX5也将会为更多用户、更多家庭开启智慧出行的新方式。返回搜狐,查看更多